BT9 鉄鋼より50%軽いチタン棒

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x材料のグレード | BT2 医療 | 熱処理 | 選択可能,応募に応じて |
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サイズ | 順序として | 特徴 | 高く特別な強さ |
プロセス用機器 | CNC回路,液圧プレス,ローリングミル | 体重 | 実際の重量 |
長さ | カスタマイズ可能 | 材料 | チタン |
生産力 | 880〜980 MPa | サンプル | 評価可能 |
ハイライト | 金属チタンバー,金属 BT9 チタン棒,航空宇宙エンジン BT9 チタン棒 |
BT9 鋼鉄より50%軽いチタン棒
組成:Ti-6.5Al-3.5Mo-1.5Zr-0.3Si
張力強度: 900〜1100 MPa
収力強度: 880~980 MPa
伸縮: 10% ~ 15%
硬さ HB290-320
タイタン 棒 金属 は 何 です か
タイタン 棒 金属 は,鉄鋼 や アルミ の よう な 他 の 材料 と 比べ て 際立った 特質 を 備える.その 特質 の 概要 は 次 の よう です.
- 軽量で強さ:チタンは鉄鋼よりほぼ50%軽く,重量が重要な要素であるアプリケーションでは非常に望ましい.タイタンは鉄鋼より30%強い重さにも相応しい強さです
- 耐久性:チタンはアルミニウムより60%重くても,強度が2倍で,機械的ストレスの耐久性と耐久性を強調します.
- 高温 耐久性: タイタン は,高温 で 1,000 度 (537 度) まで 構造 的 な 整合 性 と 耐久 性 を 保ち ます.この高温耐性は,極端な熱条件での適用に適しています.
- 強化特性を有するアルロウ:強度,高温性能をさらに向上させ,材料をより可用化するために,チタン金属は,アルミニウムなどの他の元素と合金されている.この合金添加物は,チタン固有の利点を維持しながら,複合物の全体的な特性を向上させます.
- 耐腐食性: タイタン の 顕著 な 特徴 の 一つ は,耐腐食性 が 高かった こと です.空気 に 晒され たら,タイタン は 表面 に しっかり し て 安定 し た オキシド 膜 を 形成 し ます.この 消極 的 な 層 は,さまざまな 腐食 物質 に 防ぎ て い ます特に塩水は,海洋アプリケーションや腐食が重要な問題となる他の環境において極めて重要です.
要するに,タイタンの軽量性,高強度,高温での性能維持能力の組み合わせ特殊な耐腐蝕性があるため,多くの業界で非常に価値のある材料です航空宇宙,自動車,海事,医療,そしてこれらの特性が非常に求められている他の多くのものを含む.
タイタン金属棒の特性により,特に航空宇宙産業において,様々な重要な用途で選択された材料となっています.その特性と用途の概要は以下です.
1高固力: 密度に比べて材料の強さを表し,チタン金属を強く軽くする.体重が決定的な要因であるアプリケーションでは特に重要です飛行機の設計などです
2中気温性能:チタンは中気温で優れた機械性能を維持し,500°Cまで効果的に使用できます.性能を損なうことなく温度の高い環境で使用できる.
3耐腐食性:タイタンは,空気にさらされたときに表面に保護性酸化膜が形成されるため,優れた耐腐食性を持っています.これは,他の多くの材料が急速に腐食する環境で使用するのに適しています海洋環境や厳しい化学環境などです
4軽量: 前述したように,チタンは鉄鋼より約50%軽く,構造物の総質量を減少させる.高い操縦能力を要求する車両や最大燃費に設計された車両にとって不可欠です.
5耐労性:耐労性とは,材料がストレスの下でプラスチック的に変形し始める点を表す.疲労強度は,重複的な負荷と卸荷下で障害に抵抗する能力に関連しています.双方のチタンの高い値は,航空機飛行操作などの繰り返しストレスを伴うアプリケーションにおいて特に有益である.
チタン金属棒は,特に航空エンジンのいくつかの主要部品に使用される.
- コンプレッサー ディスク:これらの材料は,変形や故障なしに高圧と高温に耐えられる材料が必要です.
- タービンの円盤:同様に,これらの部品は極端な条件で動作し,ストレスや熱の下でその整合性を維持する材料を必要とします.
- カービン:軽量で強固なカービンはエンジン性能と安全性にとって不可欠です.
- コンプレッサーブレード:これらのブレードは,高度な強度と疲労耐性を要求する,回転する空気の質量の力を処理することができる必要があります.
- 固定材:チタンの高強度と耐腐蝕性により,高ストレス環境での重要な部品の固定に最適です.
その性質を考えると,チタン金属棒は,航空宇宙エンジン部品のための理想的なだけでなく, 航空産業,だけでなく,エネルギー,化学,強い力があるものもあります軽量な構造と耐腐蝕性が重要です
仕様
化学成分 Wt%
アール | モー | Zr | そうだ | フェ | C について | N | H | オー | |||||||
5.8・70 | 2.8・38 | 0.8・20 | 0.2・0.35 | ≤0.25 | ≤0.08 | ≤0.05 | ≤0.012 | ≤0.15 | |||||||
溶解方法 | |||||||||||||||
電子圧縮 + 3 倍の真空自己消費 | |||||||||||||||
メカニカルプロパティ (Φ28 ローリングバー 縦方向) | |||||||||||||||
熱処理システム:950°C ́1h;冷 + 530°C ́6h;冷 | |||||||||||||||
室温 20°C | σb MPa | σ0.2 MPa | A % | Z % | アク・J | HBd | |||||||||
1133 | 1054 | 16.0 | 46 | 49 | 3.3 | ||||||||||
1138 | 1065 | 18.0 | 50 | 44.3 | 3.34 | ||||||||||
高温 ((500°C) | 795 | ほら | 20 | 66 |
σ (((640) MPa 335h |
資格 | |||||||||
795 | ほら | 20 | 65.5 | 資格 | |||||||||||
500°C・100h 熱にさらされる |
1136 | 1078 | 17.0 | 47.0 | ほら | ほら | |||||||||
1125 | 1063 | 16.5 | 46.0 | ほら | ほら |
検査項目
破壊性試験:物理性能試験,硬さ試験,化学組成試験
非破壊性試験:超音波試験,浸透試験,外見試験
タイタンとその合金物は,特異的な性質の組み合わせにより,航空宇宙産業,特にエンジン部品において重要な役割を果たしています.重要な理由について説明します:
1. **高強度と低密度**:航空宇宙工学における重要な要因は,強度対重量比である.タイタン の 高強度 と 低密度 に 加わっ て,負荷 を 負う 能力 に 妥協 し て は なく,重量 を 軽減 する ため に 理想 的 に なる燃料効率と性能の向上に直接貢献します
2. **熱とストレスの耐性**:航空宇宙エンジンは,熱と機械的ストレスの極端な条件下で動作します.BT9 と TC11 などのチタン合金 は,これらの エンジン の 中 で 見 られる 高温 や 圧力 に 耐える ため に 特別 に 開発 さ れ て い ます.耐久性のあるエンジン部品を作るのに不可欠です
3. **疲労耐性**: 飛行作業中の航空機部品では,重複したストレスとストレス不全のサイクルが一般的です.チタン合金により,疲労耐性が優れています.材料が不具合なく周期的な負荷に対応できるようにする.
4. **耐腐蝕性**: 耐腐蝕性を持つチタニウムは,航空宇宙の応用で広く使用されるもう一つの重要な要因です.天然 の 酸化物 の 層 が 表面 に 形成 さ れ,空気 に 晒さ れ た 時,腐食 物質 に 対し て 保護 的 な 壁 と なり ますエンジンの部品の寿命を延長し メンテナンスのコストを削減します
航空宇宙エンジンで使用されるチタン棒の製造プロセスは複雑で精密です.高品質の高性能金属を製造するために,高精度鍛造やホット・イソスタティックプレス (HIP) などの先進技術が用いられています.このプロセスにより,金属の粒構造は強さと耐久性のために最適化されます.機械加工や熱処理などのさらなる加工ステップは,各部品に要求される正確な仕様を達成するために続く可能性があります..
概要すると,チタン棒金属は,高強度,低密度,優れた耐腐食性により,航空宇宙エンジンアプリケーションのための重要な材料です.コンプレッサーの刃を含む現代の航空機の安全かつ効率的な運用を保証する上で重要な役割を果たしています